Home Cases Betere ergonomie in dc van Schuurman Schoenen
Betere ergonomie in dc van Schuurman Schoenen

Schuurman Schoenen heeft op 28 februari twee nieuwe productielijnen en een sorteerstraat in gebruik genomen. Dankzij dit mechanisatiesysteem van MAAS InternalLogistiX is de ergonomie in het Achterhoeksedistributiecentrum aanzienlijk verbeterd. Dat tot grote tevredenheid van de zestig logistieke medewerkers die afkomstig zijn van het sociale werk- en ontwikkelbedrijf Hameland. Bijkomend voordeel voor Schuurman: het aantal fouten neemt af.

Schuurman Schoenen is een snelgroeiende keten van schoenenwinkels in Oost- en Noord-Nederland. Deze maand opent de 42e schoenenwinkel in Heerenveen zijn deuren en daar zal het dit jaar zeker niet bij blijven. Bovendien beschikt de retailer ook nog eens over zes sportzaken in dezelfde regio. De groei heeft ertoe geleid dat de logistiek van Schuurman sinds januari 2010 is ondergebracht in een pand van 17.000 vierkante meter in Neede.“Daarvoor gebeurde de distributie voor schoenenwinkels op twee locaties in Doetinchem en voor de sportzaken in een pand in Aalten. Nu hebben we alles weer onder één dak”, vertelt Rob Hoogeveen, die bij Schuurman de logistieke processen bewaakt.

MIL_schuurmanschoenen_00

Verbetering van de ergonomie
Sinds 28 februari is een belangrijk deel van het logistieke proces gemechaniseerd. Daarvoor zorgen de twee nieuwe productielijnen en een sorteerstraat die in overleg met projectengineers van Hameland zijn ontworpen en geleverd door MAAS InternalLogistiX. “Wat ons aanspreekt in MAAS is de no-nonsense aanpak. De mensen van MAAS weten waarover ze praten en kunnen snel schakelen. Als dat wenselijk is worden ontwerptekeningen ter plekke op de laptop aangepast”, aldus Hoogeveen. Belangrijkste reden voor mechanisatie was de wens om de ergonomie te verbeteren. “De zestig medewerkers van het sociale werk en- ontwikkelbedrijf Hameland moesten veel tillen, lopen en slepen met alle schoenendozen. We wilden voor hen graag een wat vriendelijker proces creëren”, vertelt Hoogeveen. In het dc worden jaarlijks zo’n 1.200.000 paar schoenen verwerkt volgens een arbeidsintensief proces. Voordat de schoenen naar de filialen gaan, worden ze uit de omdozen gehaald en gestickerd. Vervolgens wordt alle rechterschoenen ontdaan van proppen papier en ander beschermingsmateriaal, zodat dit exemplaar in de winkels snel en gemakkelijk in het schap kan worden geplaatst. Tot eind februari gebeurde al dat werk op grote paktafels zonder enige vorm van mechanisatie.

Handmatig sorteren
Dankzij de mechanisatie blijven de loopafstanden nu beperkt. De pallets met schoenendozen worden nu met handpallettrucks op één van de twee rollenbanen geplaatst, die tevens dienen als bufferbanen. Aan het eind van de rollenbanen bevinden zich schaarfheftafels, waarmee de pallets op elk gewenste werkhoogte kunnen worden geplaatst. Bij elke schaarheftafel worden de schoenendozen uit de omdozen gehaald en via een rollenbaan naar de productielijn gebracht. Daar worden alle schoenendozen eerst gestickerd en vervolgens met een bandtransporteur naar één van de acht werkplekken geleid. Op deze werkplekken worden de proppen papier en ander afval verwijderd, waarna de schoenendozen via een glijgoot op een tweede bandtransporteur onder de eerste belanden. Via deze afvoerbanen komen de stromen schoenendozen van de twee productielijnen weer bij elkaar en gaan ze richting de sorteerstraat. Deze sorteerstraat bestaat uit twee sorteerlijnen met elk 27 uitsorteerbanen, 54 in totaal. Tijdens een eerste voorsorteerslag worden de schoenendozen handmatig richting één van beide sorteerlijnen geleid. Vervolgens worden de dozen per sorteerlijn handmatig uitgesorteerd naar hun definitieve bestemming. Hulpmiddel is het filiaalnummer op de sticker, dat aangeeft welke doos naar welke uitsorteerbaan moet.

MIL_schuurmanschoenen_01

Meer rust en minder fouten
Het complete mechanisatiesysteem is in slechts tweeënhalve maand geïmplementeerd. Meer tijd had Schuurman Schoenen ook niet. “We wilden klaar zijn voor het hoogseizoen, dat duurt van circa 1 april tot 1 juni”, aldus Hoogeveen. De implementatie verliep nagenoeg vlekkeloos en leidde tot grote tevredenheid bij zowel Schuurman Schoenen als Hameland. “Er werken hier mensen met lichamelijke en/of geestelijke beperkingen. In het oude proces moest iedereen lopen en sjouwen met schoenendozen. Nu kunnen mensen met fysieke beperkingen de hele dag blijven zitten. Dankzij de heftafels hoeft bovendien niemand meer te bukken.” Dankzij de mechanisatie heerst er bovendien meer rust op de werkvloer en worden minder fouten gemaakt. “Als de medewerkers elkaar vroeger tegenkwamen op de werkvloer, waren ze snel afgeleid. Dan gebeurde het wel eens dat de schoenen voor filiaal 3 op de rolcontainer voor filiaal 4 belandden of dat de filiaalnummers 35 en 53 werden omgewisseld”, weet Hoogeveen.

MIL_schuurmanschoenen_02

Tweede fase: automatisering
Op dit moment zijn Schuurman Schoenen en MAAS InternalLogistiX alweer druk bezig met de tweede fase van het eproject. In die fase wordt het nu nog handmatige sorteerproces volledig geautomatiseerd met behulp van stationaire barcodescanners en mechanische ‘pushers’ die de schoenendozen richting de juiste uitsorteerbaan duwen. De nu geïnstalleerde sorteerstraat is al voorbereid op automatisering. Belangrijk onderdeel van de tweede fase is de implementatie van MAAS Material Flow Control (MAAS MFC), dat straks als warehouse management systeem zal fungeren. MAAS MFC stuurt dan niet alleen de productie- en sorteerlijnen aan, maar het complete logistieke proces inclusief inslag, opslag, orderpicking en transport richting filialen aan. “We zijn nu bezig met het bouwen van de interface tussen MAAS MFC en ons ERP-systeem Navision”, vertelt Hoogeveen. De tweede fase moet zijn afgerond in juli, nog voordat het volgende hoogseizoen begint.

MIL_schuurmanschoenen_03


Meer over Schuurman Schoenen
De basis voor Schuurman Schoenen werd in de jaren vijftig van de vorige eeuw gelegd door Jan en Lien Schuurman, die een winkeltje openden aan de Julianastraat in Borculo. In 1979 werd de zaak overgenomen door zoon John en zijn vrouw Tineke. Omdat de inmiddels al vele malen uitgebreide winkel in Borculo uit zijn voegen barstte, opende Schuurman Schoenen in 1994 filialen in Winterswijk en Denekamp. Inmiddels beschikt het bedrijf eind deze maand over een goedlopende webshop en 42 schoenenwinkels en 6 sportzaken in heel Oost- en Noord-Nederland.

 

ELST Transport automatiseert sorteerproces

ELST Transport gaat in Moerdijk een nieuw sorteersysteem installeren. Het sorteersysteem verrijst in de nieuwe distributievestiging van ELST Transport en wordt geleverd door MAAS Internal LogistiX. Per uur kan het systeem met zeven uitgangen maar liefst 1200 dozen en kratten verwerken.

Lees meer